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商界最大赢家非他莫属:特斯拉盈利SpaceX添彩 马斯克成第二富

原标题:商界最大赢家非他莫属:特斯拉盈利SpaceX添彩 马斯克成第二富 来源:腾讯美股

腾讯证券12月19日讯,本周一,在接受媒体采访时,GLJ Research创始人兼首席执行官戈登-约翰逊(Gordon Johnson)警告称,特斯拉股价恐将暴跌,主要归咎于包括这只股票即将于被正式纳入标普500指数,以及失去政府支持的电动汽车补贴等因素。

约翰逊指出,在加入标普500指数后,特斯拉将成为股价暴跌的主要候选人。

此言一出,立即引起强烈关注。众所周知,特斯拉是2020年最热门的股票之一,年初至今已涨超600%。股价大涨,助推这家最引人注目的汽车制造商的市值如坐上火箭一般,扶摇直上。截至美股12月14日收盘,特斯拉市值已经涨超6065亿美元,(市值在一天内增长了283亿美元),甚至高于大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、FCA和标致九大传统车企的市值总和。

特斯拉持续盈利功不可没

为什么这家曾在或者说至今仍在争议中前行的汽车制造企业,能够在新冠疫情所催生的经济衰退中异军突起,成为股市中最耀眼的那颗星?

首先,我们必须要承认,眼下特斯拉正在为年产50万辆的里程碑“冲刺”,但这一产能即便实现也远低于传统车企,甚至不足全球汽车销售总量的1%。但是,与特斯拉自身的产量相比,“50万”绝对算得上是里程碑。要知道,特斯拉在最近公布的财报中表示,今年三季度的交付量为13.93万辆,是第二季度交付量9.065万辆的1.5倍。根据计算,要实现全年50万辆的交付,特斯拉第四季度的交付量要超过18万辆,较比上一季度增长30%。如此大幅度的增产,谈何容易!

不过,特斯拉今年的业绩表现的确是可圈可点的,也是助推该公司股价暴涨的头号功臣。

在Model 3产量及交付量不断提升、上海超级工厂产能提升的推动下,特斯拉已连续5个季度盈利。令投资者雀跃的是,今年有望成为特斯拉自创建以来的首个盈利年度。数据显示,从2011年第二季度到今年第三季度的38个季度,特斯拉仅有9个季度实现盈利,还未曾在一个完整的年度盈利。从去年第三季度开始,这家在争议中长大的车企开始峰回路转,持续盈利。今年前三个季度,特斯拉净利润分别为0.68亿美元、1.29亿美元和3.69亿美元。

持续盈利,助推特斯拉股价节节走高。今年12月21日,特斯拉将正式纳入标准普尔500指数。这个消息也进一步让特斯拉股价持续大涨。去年10月份,该公司的股价仅为40多美元/股,如今已超过600多美元/股,涨幅之大令人瞠目!

随之而来的结果是,身为首席执行官的埃隆-马斯克(Elon Musk)的净身价水涨船高。据彭博亿万富豪指数,马斯克目前已经超越微软联合创始人比尔-盖茨(Bill

Gates),坐上全球第二大亿万富豪的宝座,净资产高达1420亿美元,仅次于全球首富——亚马逊创始人杰夫-贝佐斯(Jeff Bezos)。

这位在过去几年一毛钱都不领工资的老板,在2020年活成了所有人都羡慕的科技大佬模样。

根据马斯克2018年与特斯拉董事会达成的薪酬协议,他不领取任何工资或奖金,只有特斯拉市值达到规定指标时才能获得期权奖励。这项薪酬计划共包含2030万份期权,分12个相等的档次,每档期权均可以让马斯克选择以每股350.02美元的价格购买169万股特斯拉股票。年初至今,在特斯拉股价飙升以及市值猛增的过程中,马斯克已经在6月、7月、9月和10月多次“解锁”这些期权。

据特斯拉向美国证券交易委员会提交的监管文件显示,截至第三季度末,马斯克持有特斯拉1.704亿股流通股。马斯克的其余净资产来自于特斯拉的股票期权,以及持有的太空探索公司SpaceX和隧道挖掘公司Boring的股权。

SpaceX忙着增光添彩

如果是特斯拉是助推马斯克成为全球第二大亿万富豪的头号功臣,SpaceX可能算得上第二大功臣。

今年5月,SpaceX旗下载人“龙”飞船载着美国国家航空航天局(NASA)2名宇航员道格拉斯-赫尔利(Douglas Hurley)和罗伯特-贝恩肯(Robert Behnken)送往国际空间站,开启载人试飞首秀。在轨64天后,成功归来。此次飞行标志着自2011年NASA取消航天飞行计划以来,SpaceX的首次人类太空飞行,也是NASA的宇航员9年来首次从美国本土发射成功。

当地时间11月15日,SpaceX完成首个商业载人飞行任务——“龙”飞船在佛罗里达发射升空,将4名NASA宇航员成功送入国际空间站,标志着太空商业的兴起!这次起飞前,飞行任务经历了8月30日、10月23日、10月31日、11月13日四次推迟,所谓“好饭不怕晚”。

事实上,SpaceX一直是私人太空飞行的先锋,自2019年以来一直往返于国际空间站运送货物。今年8月初,美国空军将价值6.53亿美元的火箭发射合同授予SpaceX,和由美国波音公司和洛克希德-马丁公司合资创建的联合发射同盟(ULA)公司,合同全称为《国家安全太空发射第二阶段发射服务订购合同》。据了解,SpaceX和ULA都是美国国家安全发射任务的主要发射提供商,在过去十年里已经多次完成美国军方授予的发射任务。

随着创下一个接一个里程碑,SpaceX的估值已增至460美元,迅速成为全球估值最高的非上市公司之一,同时马斯克梦想中的“太空旅行”之路正在实现。此外,SpaceX当前正筹划在2021年1月中下旬完成新一轮融资。据悉,SpaceX计划以920亿美元的估值进行融资,较当前估值提升一倍。

根据数据供应商PitchBook提供的信息,创建于2002年的SpaceX创办至今已累计募集到58.7亿美元资金。SpaceX当前的投资人包括谷歌、Founders Fund、DFJ、富达国际、Baillie Gifford和Valor Equity Partners等。10月,摩根士丹利在研报中把SpaceX的估值提升了一倍,从7月份的520亿美元增至逾1000亿美元。这家华尔街大投行认为,在最乐观的情况下,如果星链和星际飞船项目均开始发力,SpaceX的估值能达到2000亿美元。

SpaceX不断壮大,马斯克自然是最大的受益者之一。此外,在未来交通创新方面,马斯克旗下的Boring Co.公司正在挖掘隧道,创造未来管道运输的交通方式。

年初至今,马斯克的净资产已增加了900多亿美元,为彭博亿万富豪指数中中财富增加最多的一位。本月初,《财富》杂志将这位亿万富豪评为“2020年度最佳商人”。没有想到的是,这位科技狂人丝毫不领情,声称自己不希望获得奖项或认可,因为他认为为他的公司工作的人才是成功的关键。

可以肯定的是,2020年马斯克的人生开了挂。至于特斯拉的股价是否会继续上涨,SpaceX能否再创佳绩,这位亿万富豪是否有机会超越贝佐斯,坐上全球首富宝座,让我们拭目以待!(米娜)

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